| 30.10.2016 г.
Для постройки, машину сперва надо разобрать. До голого кузова.
После этого открутить, отпилить и удалить всё, что не потребуется в дальнейшей спортивной эксплуатации. А это, помимо "бытового" оборудования, кронштейны всякого дополнительного оборудования, снимаемого в машины, шпильки и элементы крепления переносимых в салон магистралей, заводская изоляция кузова, ну и в нашем случае - огромное количество шумоизоляции нанесенное предыдущими хозяевами во всевозможных местах... По итогу, одной только "шумки" с машины снято около 100 (ста) килограммов!!!
После этих манипуляций полная проварка кузова для усиления всех сварных соединений.
Далее машину ждет установка каркаса безопасности.
А всё, что снято с машины "бытовое", будет выставлено на распродажу в соответствующем разделе нашего сайта.
